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Mulde River at Klosterbuch – Klosterbuch Hydroelectric Power Plant loop from Hartha

Mulde River at Klosterbuch – Klosterbuch Hydroelectric Power Plant loop from Hartha

Moderate

4.3

(3)

riders

Mulde River at Klosterbuch – Klosterbuch Hydroelectric Power Plant loop from Hartha

01:50

38.5km

380m

Road cycling

Moderate road ride. Good fitness required. Some segments of this route may be unpaved and difficult to ride. The starting point of the route is accessible with public transport.

Last updated: May 24, 2026

Tips

The surface along some of this route may not be suitable

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After 14.6 km for 72 m

After 20.9 km for 1.32 km

After 34.0 km for 71 m

Waypoints

Start point

Bus stop

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14.1 km

Mulde River at Klosterbuch

Highlight • River

over the Freiberger Mulde, built in 1889, renovated in 1999, withstood the floods of 2002 and 2013, the flood protection has now been expanded

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Tip by

14.6 km

Kloster Buch (Former Cistercian Monastery of St. Mary)

Highlight • Historical Site

The Cistercian monastery was first mentioned in 1192. The impressive facility is now managed by the Kloster Buch e. V. preserved, visitors can learn more about the history during a guided tour. All information about the opening times and guided tours can be found here: klosterbuch.de.

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Tip by

17.2 km

Klosterbuch Hydroelectric Power Plant

Highlight • Structure

1923 Baubeginn, Baudurchführung nach Notstandsplan, das bedeutete, dass zahlreiche Arbeitslose für Bauarbeiten herangezogen wurden. Das aus drei unterschiedlichen Gebäuden bestehende Kraftwerk Scheergrund wurde als Laufwasserkraftwerk erbaut. Das bedeutet, dass nur die Kraft des fließenden Wassers genutzt wurde. Durch diese Konstruktionsart schwankt die Strommenge bei unterschiedlicher Wassermenge. Heute WESAG, saniert mit denkmalschutzrechtlicher Genehmigung, Lage zwischen Mulde und Bahngleis. Im Kraftwerk im großen Maschinenhaus zwei Kaplan-Turbinen (800 kW und 300 kW.), welche Synchron-Generatoren antreiben. Diese Turbinen haben verstellbare Laufradschaufeln, mit deren Hilfe kann mann auf schwankende Wasserstände optimal reagieren. Das Wasserkraftwerk mit einem Wasserdurchsatz von 34 m³/s produziert im Jahresdurchschnitt 5.000 MWh Elektroenergie. Zum Wasserkraftwerk gehört das größte überdachte Hochwehr Europas (siehe Westewitz). Das Hochwehr diente der Bereitstellung der für das Wasserkraftwerk benötigten Wasserdurchflussmenge. Hochwehr und Wasserkraftwerk wurden 1992 bis 1994 grundlegend saniert. (Denkmale am Muldental-Radweg im Landkreis Döbeln. in: Denkmale im Landkreis Döbeln. H. 9, 2008.) Aus drei Gebäuden bestehend, dem Maschinenhaus, dem Trafohaus und einem Zwischenbau zwischen beiden Gebäuden, in dem sich ein Batterieraum für den Notfall, ein Werkstattraum und ein Sozialraum befindet. Die Baukosten des Gesamtkomplrxrs betrugen 117 900 Reichsmark. Erbauungszeitraum 1923 bis 1925. In der Nähe des Kraftwerkes befindet sich ein Zweifamilienwohnhaus für die Maschinisten, welches zeitgleich erbaut wurde. Betriebszeit von 1925 bis 1946 relativ störungsfrei. Von April bis Juni 1946 Ausbau des gesamten Maschinen- und Steuerungsmaterial als Reparationsleistung an die Sowjetunion. 1953 wurde Beschluss zur Wiederinbetriebnahme gefasst. Bei maschinellen Ausstattung musste improvisiert werden, wobei nicht die gleiche Strommenge wie 1924 erzeugt werden konnte. 1955 konnte wieder Strom geliefert werden. 1992 Sanierung Wasserkraftwerk und Generalüberholung der gesamten technischen Anlage. 1993 bis 1994 totale Erneuerung der maschinentechnischen und steuerungstechnischen Einrichtung.[2]

de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Kulturdenkmale_in_Klosterbuch

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20.1 km

Viewpoint

21.6 km

Confluence of the Zschopau and the Freiberger Mulde

Highlight • River

Beautiful, quiet spot in the landscape with a table showing the course of the Zschopau up to the confluence with the Mulde.

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28.5 km

Cycle Path from Kaiserburg to Knobelsdorf

Highlight • Cycleway

Beautiful avenue street just whom cherry harvest is worth it all trees hang full of cherries that taste wonderful

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33.0 km

Meinsberger Berg

Highlight • Climb

It goes steeply upwards after a curve in Waldheim 14% at the top getting steeper and steadier no rest possibility. Nice view of railway viaduct

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35.2 km

View of the Diedenhainer Viaduct from the Footbridge

Highlight • Viewpoint

From the Diedenhainer Viadukt it first goes up steeply, then over the expressway bridge to shortly after Hartha, there the bike path is only asphalted shortly after crossing the road, after that it will be really bad better to drive over Aschershain (hope it will be expanded further)

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38.5 km

End point

Bus stop

Way Types & Surfaces

Way Types

25.5 km

6.58 km

4.86 km

723 m

705 m

< 100 m

Surfaces

35.7 km

1.30 km

652 m

575 m

176 m

< 100 m

Elevation

Nothing selected – click and drag below to see the stats for a specific part of the route.

Highest point (320 m)

Lowest point (150 m)

Weather

Thursday 9 July

27°C

12°C

0 %

Additional weather tips

Max wind speed: 11.0 km/h

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